Posicionado como el segundo municipio más inseguro para los transportistas en todo el país.
Según la Fiscalía General de la República, los tres tramos carreteros con mayor incidencia de robo al autotransporte de carga en Guanajuato son los siguientes: Se concentran 1,258 carpetas de investigación entre el 22 de febrero del 2018 y el 30 de junio del 2020.
1. Mantener su tecnología de rastreo funcionando en máxima capacidad. Posición en tiempo real, bloqueo de motor, botón de pánico y detección de jammer como mínimo.
2. No detenciones. Es importante que el operador mantenga en cuenta de detenerse en lo mínimo posible en los trayectos, ya que cada detención aumenta exponencialmente el robo.
3. Mantener comunicación constante con operador con preguntas y claves de seguridad.
4. Evitar al máximo posible circular en altas horas de la noche y madrugada. El 60% de los atracos al autotransporte se dan en los horarios 11 PM a 5 AM.
5. Configuración de parámetros preventivos y reactIvos de georutas en su plataforma de rastreo. Ejemplo, si se detecta una detención en un punto no autoriz do ó desviación de ruta, que emita un bloqueo de motor, activación de sirena, etc.
De acuerdo con datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y la Fiscalía General de la República (FGR) el robo al autotransporte de carga respecto al fuero federal que comprende del periodo de enero a mayo de ese año fue de 2,285 incidencias, mientras que en el mismo periodo de 2019 fue de 2,452, lo que representa una disminución del 6.81%.
Libramiento Sur de Celaya.
Autopista Salamanca Celaya.
Cerretera Pénjamo – Irapuato – Guanajuato.
Carretera Orizaba – Veracruz.
Carretera La Antigua – Veracruz – Sayula de Alemán.
Autopista Córdoba -Veracruz.
Autopista México – Querétaro.
Querétaro – Celaya.
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MagniTRACKING todos los derechos reservados. Las estadísticas de robo y modus operandi fueron obtenidas de la operación interna de los servicios de monitoreo activo, recuperación de nuestra central de monitoreo, comunidad transportista, instituciones de seguridad pública, fuentes de la industria de seguros e informes de noticias. El presente informe ofrece un análisis de los datos recolectados durante enero a julio del 2020 que permite representar una perspectiva sobre el riesgo de carga nivel nacional.
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